Машина
четверг, 23 февраля 2017 г.
вторник, 29 марта 2016 г.
Автомобили, которые можно быстро угнать без ключа
Как же осуществляется угон? Всё очень просто. Злоумышленники ждут, пока жертва выйдет из автомобиля. Затем к автовладельцу приближается человек со специальным устройством, которое усиливает сигнал от ключа, лежащего в кармане автомобилиста. При этом вступать в прямой контакт с жертвой злоумышленнику необязательно, достаточно, например, сесть за соседним столиком в кафе. После этого другой угонщик без каких-либо проблем открывает автомобиль и заводит двигатель. Всё дело в том, что благодаря устройству, усиливающему сигнал от ключа, электроника машины считает, что все действия выполняет водитель и, конечно же, никак ему не препятствует.
Модели, которые легко угнать при помощи системы бесключевого доступа:
Модели, которые легко угнать при помощи системы бесключевого доступа:
| Audi A3 | Ford EcoSport | Renault Traffic | Opel Ampera |
| Audi A4 | Honda HR-V | Mazda CX-5 | SsangYong Tivoli XDi |
| Audi A6 | Hyundai Santa Fe | Mini Clubman | Subaru Levorg |
| BMW 730d | Kia Optima | Mitsubishi Outlander | Toyota RAV4 |
| Citroen DS4 CrossBack | Lexus RX450h | Nissan Qashqai+2 | Volkswagen Golf |
| Ford Galaxy | Range Rover Evoque | Nissan Leaf | Volkswagen Touran |
пятница, 8 января 2016 г.
Женщина родила в машине по дороге в больницу
Этот случай произошел с 29-летней австралийкой Коринн Синэйтл (Corinne Cinatl), которая не смогла вовремя распознать, что её малыш вот-вот родится. Как только ситуация прояснилась, муж Коринн быстренько посадил её в машину и повез в больницу. Но маленькая Матильда решила, что не собирается так долго ждать и женщине пришлось рожать прямо в автомобиле.
суббота, 28 ноября 2015 г.
Купить-продать автомобиль теперь можно без справки-счета!
Согласно сообщению министра МВД Арсена Авакова в Фейсбуке, с 18 ноября 2015 г. оформлять справки-счета при покупке или продаже авто уже не нужно. «Мы «убиваем» справку-счет – королеву коррупции в ГАИ, кормилицу не одного поколения гаишников – «справка-счет» - приказала долго жить!», - пишет Арсен Аваков.
четверг, 26 ноября 2015 г.
Таксисты и мотоциклисты и хотят «стучать» в ГИБДД
Начальник УГИБДД ГУ МВД России по Москве рассказал, что московские мотоциклисты и таксомоторные перевозчики захотели участвовать в скрытом патрулировании дорог. Начальник московской ГИБДД полковник Виктор Коваленко сообщил, что таксисты и мотоциклисты столицы возгорелись желанием поучаствовать в скрытом патрулировании города. «ГИБДД работает с общественниками. Мотодвижение Москвы вышло с предложением о совместной работе.Около 60 000 таксомоторных перевозчиков и 20 000 мотоциклистов предложили помощь. Это целая армия, добровольные скрытые патрули», – пояснил он, добавив, что «мы сейчас работаем над программой, которая позволит облегчить взаимодействие с полицией в этом отношении». Напомним, что совсем недавно полиция столицы создала спецподразделение в структуре ГИБДД, сотрудники которого на машинах без спецокраски и «мигалок» патрулируют улицы города.
пятница, 24 июля 2015 г.
Экспертиза присадок к маслам: теория чудес
Присадки к маслам — что это? Что дают самые спорные препараты автохимии? В теорию вопроса углубился профессор Александр Шабанов.
Ехидная усмешка рекламы любит прятаться за обилием обещаний и заумностью формулировок. Типичный пример — автохимия: напустить тумана здесь проще простого. Развеять его помогает классическая теория двигателей внутреннего сгорания (ДВС), которая прекрасно знает, на какие реальные эффекты можно надеяться.
На что обычно хочется повлиять среднему потребителю, изучающему витрину с препаратами? Пожалуй, на мощность и динамику автомобиля. Да еще на расход топлива. А возможно ли такое теоретически? И если да, то как этот эффект получить? И неплохо бы знать, насколько существенным он может быть, чтобы заранее не готовиться к чудесам.
ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ
Берем литр топлива и сжигаем его в двигателе. Какая часть этого литра принесет нам пользу, а какая пропадет зря? Иными словами, чему равен коэффициент полезного действия?
Самыми совершенными и эффективными являются тяжелые малооборотные судовые дизели с цилиндрами больших диаметров. Там из каждого литра топлива на пользу идет до 520–540 миллилитров. Остальное греет воздух (вместе с отработавшими газами и охлаждающей жидкостью), а также крутит насосы и агрегаты. Совсем небольшая часть (не больше 10–20 мл) не сгорает, а потому портит атмосферу. Чем миниатюрнее двигатель и чем выше обороты, тем меньше топлива идет в толк. В одноцилиндровом бензиновом движке бензопилы или газонокосилки из литра бензина толково используется всего 150–200 мл. Автомобильные двигатели — где-то посередине.
В реальности всё гораздо хуже, чем на стенде. К примеру, едем мы в пятницу из города (читай: стоим в пробке). Мотор крутится на холостых, качество сгорания никудышное. Из того же литра бензина не сгорит 80–100 мл: сказывается плохое качество газообмена, а вместе с ним и сгорания — из-за сильно прикрытой дроссельной заслонки. А все остальное топливо идет на обеспечение жизни мотора, нам от него не достается ничего — разве что в виде холодного потока от кондиционера. Иными словами, эффективная мощность, а также эффективный и механический КПД вообще равны нулю, поскольку машина не движется
среда, 22 июля 2015 г.
Подписаться на:
Комментарии (Atom)




















